一、风险识别
风险识别的技术往往包括如下几种：
专家判断：它是以个人的直觉和认识为依据，对项目的内部和外部的各种因素进行分析，排查以找到风险。
②计划分解：在项目控制的过程中，在结构分解和工作分解的同时了解每一个产品分解结构（PBS）和每一个工作分解结构（WBS）所存在的风险。这是一种拉网式的排查，识别的风险往往比较全面，但对一些宏观政策面的风险可能顾及不到，同时可能会花费较多的管理时间。
③假设分析法：就是YES/NO，左/右的分析，其焦点是分析可能对项目有害的事件，既要考虑到我们希望发生而又可能不发生的事件，又要考虑到我们不希望发生而又可能发生的事件。需要专家判断来预见这些事件并进行全面的检查。
④头脑风暴法：利用人与人之间的交互作用增强以上几个方法的效果。通常在STC为某一特定的项目召开的项目会议，就会出现头脑风暴法分析风险。
STC订单项目风险的识别可同时应用以上几种办法，可利用STC现有的管理系统，组织项目风险管理专家小组，定期对STC的订单项目风险进行分析，形成分析报告。在STC的季度计划经济工作会议上提交，让管理层意识到目前项目方面的风险，及时采取措施控制风险，使STC的订单项目风险降低到最小。具体来讲：在现阶段STC应从客户层面、生产制造层面、采购供应层面以及其它层面注意防范订单项目风险。
1、客户层面的风险
事实上在任何时候都存在着来自客户层面的风险，在现阶段它的重要性颇为突出可以分为如下几类：
①项目合法性的风险。现阶段各地纷纷上马电站项目，国家又不时出台政策加以调控。有些不符合国家产业政策的项目，如果国家产业政策收紧，工程本身就得下马。政府不允许此类项目继续进行，如果盲目按其订单生产，势必存在风险。
②客户支付能力的风险。现在电站项目投资多元化，各种不同的公司包括民营企业等等都介入到电站项目，所以在订单项目执行过程中，必须按照合同规定的节点关注客户不同阶段的财务经营状况，以确保项目完成时，客户的资金支付完毕，不增加应收款。
③客户电站工程本身的风险。电站工程本身也具有风险，汽机是电站工程的核心主机，是工程的心脏部分。在电站工程的整体进展大幅度地偏离工程的计划进度时，若汽轮机还按原计划生产，多半会导致工厂压库存，现场压库存，给以后的工程管理带来诸多困难。更何况在当前电站汽轮机需求极为旺盛的时刻，将汽轮机交给电站工程不急的客户，这本身就是一种资源的浪费。
④客户诚信风险。有些客户虽然具有较强的支付能力，工程进展也较为顺利，但往往不是一个友好的客户。因为汽机项目生产是一个系统工程，不可能一点细小问题都不发生，而有些客户就会抓住一些问题不放，最终扣除项目的质保金甚至设备款。在项目执行中要特别当心这类客户，一方面要注重将项目执行好，另一方面，注重项目风险防范，将项目付出和项目收益结合起来考虑，以规避项目风险。
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文章来源：中国项目管理资源网
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