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航空器WBS的发展程序
2008-7-7 10:28:17  作者:沈坤耀
    2 开发WBS的100%原则
  在建立一个WBS和评估分解逻辑时,百分之百规则是最重要的标准。该规则是指:一个WBS元素的下一层分解(子层)必须百分之百的表示上一层(父层)元素的工作。在自上而下的分解过程中,大多数计划人员都会自觉遵守这一规则,至少在第二层时。然而更重要的是在所有阶层都要遵循这个规则。
  3 WBS发展案例
  直升机属于旋翼类航空器,其最大特点是它具有垂直起降和空中悬停的能力(不像传统固定翼机必须以足够的前进速度,来获得升力完成起飞、降落或空中的飞行操作),直升机由于具有垂直起降和空中悬停的能力,因此较不受地形与地貌的限制,以台湾为例因多山且人口密度高,吊挂直升机有其特殊的需求与必要性,如高压电塔之架设,避难小屋搭建,建材,器具的运送,使用直升机可不受地理环境的障碍,迅速将物资运送至工事地点,其它如:医疗救护、森林救火、喷洒农药、及重型设备的吊挂和交通指挥巡逻等均有其专用性。如果我们的目标是研发一通用类总重一万磅「民用」的「吊挂」重型直升机,现以此研发项目为例来说明WBS的发展流程。
  3.1使用样本
  产品系统的WBS是针对项目在研制和生产过程中应完成的工作,自上而下逐级分解所形成的一个层次体系,该层次体系以要研制和生产的产品为中心。WBS的第一级一般为项目主要目标产品,配合直升机的主要专业知识应用,所以我们在WBS第一级中写入全计划之名称~直升机系统(取代原来的飞机系统);在第二级的分系统中以直升机取代原来的飞机;第三级功能分系统中:以动力装备、通用设备和机体分别取代原来的发动机、航电和机身;在第四级的子系统中:以仪表、航电和发电机分别取代原来的飞控、火控和军械;第五级的部件中仍然保留显示器、雷达和软件;在第六级的组件中也同样保留原来的天线、发射器和接收器。

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  3.2系统工程的思考应用

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文章来源:互联网

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