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与TikTok合作的甲骨文为何败走?

2020/9/21 9:01:59 |  774次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

据中纪委官网21日消息,与TikTok的一纸协议,让总部位于美国加州的甲骨文公司再次进入公众视野:这个曾经在中国企业级软件领域辉煌一时的产业巨头,为何近来在中国市场少有消息?

  熟悉信息产业发展的人士披露,事实上,随着近年来中国本土互联网服务企业的崛起,甲骨文公司不得不从中国市场“败走”了。

  甲骨文(Oracle)是全球排名仅次于微软的第二大软件公司,数据库市场的绝对寡头。1989年,甲骨文正式进入中国市场,在深圳、北京、上海、苏州、南京相继成立研发中心。然而,20195月,甲骨文在中国市场踩下了急刹车:中国区研发中心首批裁员约900余人,占总人数近六成,整个中心或面临整体裁撤。这被视为甲骨文败走中国市场的标志性事件。

  甲骨文在中国市场的败退,是市场竞争的结果,也是数据库行业深刻变革使然。自1968IBM推出第一代数据库DB1以来,数据库一直是企业信息技术系统的核心。2000年以后,互联网和云计算技术变革,开源、分布式和云计算为主导的新数据库时代逐步来临。曾经的创新引领者甲骨文反应迟钝,甚至站到了新技术的对立面。

  传统IT厂商在云时代走向没落,其在华业务被迅速崛起的中国互联网企业取而代之,甲骨文的败退正是这一进程的写照。20099月,阿里云宣布成立,不久其工程师写下了飞天的第一行代码。20135月,支付宝最后一台IBM小型机下线。同年7月,甲骨文的数据库被从淘宝核心的广告系统剔出。作为甲骨文此前在亚太地区的最大客户,阿里的IOE”IBMOracleEMC的简称)反映了国内数据库市场在互联网时代的新选择。随着各类大小企业纷纷将数据库业务向云端,目前,中国科技类企业有80%在使用阿里云服务,全国已有29个省市区将政务服务搬上支付宝。

  类似的进程也发生在其他行业。在国产汽车迅速成长的背景下,因在中国市场受挫,法国车企标致雪铁龙去年宣布停止发展在中国的合资企业长安PSA,不久前又决定将在中国设立的电池生产线迁回法国当地。2019年,标致雪铁龙在中国和东南亚的汽车销量仅为117万辆,同比下降55.4%,其在中国的损失高达7亿欧元。近年来中国市场竞争激烈,特别是国产汽车迅速崛起,中国已经过了贴个外国牌子,就能赚得盆满钵满的时代了。国际品牌必须要和中国市场深度结合,才能在中国继续发展。中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东说。

  中国是拥有14亿人口和庞大中等收入群体的超大规模消费市场,是全球CEO眼中本国以外最重要的增长市场。一些外国企业退出中国市场,并不是因为我们的人力成本优势正在消失等宏观环境的变化,很多情况是企业微观竞争的结果,是他们的在华业务被中国企业替代了。撤资退出的背后,是这些产业中国企业的崛起。对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉说。

  世界产业发展规律说明,技术的更迭,总会将不适应变化的旧霸主推下宝座。甲骨文“败走”中国市场,其实是中国互联网企业激流勇进,捕捉并拥抱互联网规则的必然结果。


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