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华为发文:免去苏菁智能驾驶产品部部长职务

2021/7/27 22:46:06 |  158次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

与蔚来传出“绯闻”后,苏菁卸任

  36氪从多位消息人士处了解,华为今日的一封人事任免文件显示,免去苏菁智能驾驶产品部部长职务。苏菁将进入预备队接受训战和分配。

  消息人士透露,这封任免文件是由华为公司创始人任正非签批署名。

  就上述信息,36氪向华为求证,截至发稿,未获回复。

  公开信息显示,苏菁是一名老华为人,此前曾担任华为终端公司首席架构师,后出任华为智能驾驶产品部部长,内部人士对其能力评价不俗。

  在华为智能驾驶产品部部长任职期间,苏菁因推出自动驾驶系统方案ADS,并且在北汽极狐阿尔法S上装车路测而名声大躁。今年上海车展前,搭载华为ADS方案的北极极狐阿尔法S华为HI版车型亮相上海,以量产的软硬件方案,实现城区自动驾驶能力,从而引发媒体广泛报道。

  苏菁也在公开场合多次发表过争议性言论,包括:传统车厂看法首先我的基座是车,现在有些计算机的单点,那么我是把车作为一个基础,试图把计算机嵌进去,这是传统车厂的看法。我们的看法不一样,基础是计算机,车是计算机控制的外设,一个大计算机了事,把车挂上去。这是本质看法不一样,会导致所有事情看法都不一样。

  今年的人工智能大会上,苏菁又在圆桌交流环节表示,特斯拉这么几年下来,事故率还是挺高的,而他将这种事故事故称为“杀人”。再次引发热议。

  20195月,华为成立智能汽车事业部,也就是常说的汽车BU。汽车BU的定位是为车企提供增量部件,帮助车企造好车,归纳起来,汽车BU提供几大类产品方案,既有全家桶”inside方案,包含智能电控、智能驾驶和智能座舱等,也有自动驾驶软硬件系统方案ADS,以及单个零部件等。苏菁带队的就是ADS团队。

  行业中对于采买华为汽车系统方案的看法不尽相同。一种声音认为,汽车会逐渐同质化,核心竞争力就在于自动驾驶、座舱等智能化部分。

  上汽董事长陈虹就在今年7月的股东大会上直言,与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的,这好比一家公司为我们提供整体解决方案,如此一来,它成了灵魂,而上汽成了躯体。

  但对于急需提升品牌和产品力的车企来说,与华为合作,不失为一种现实选择。据悉,华为inside方案合作车型北汽极狐阿尔法S将在今年交付 ,与长安和广汽的同类合作车也将量产。36氪还独家获悉,华为也与奥迪汽车达成了自动驾驶系统ADS方案的合作,车型将在2023年推出。

  就业务发展来看,华为的ADS部门业务正在按部就班推进。不过值得注意的是,在此之前,关于苏菁的动向已有传言,包括与新造车头部公司蔚来接洽,即将加盟蔚来等。蔚来方面对此否认,苏菁本人在微信朋友圈也疑似回应称,还在华为ADS,而且刚打了covid19疫苗。一切都好,大家勿念。

  而苏菁此次的职务变动,是否跟加盟外部公司有关,尚不明了。


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