在未来一定都能够提供。
更易用层面，我们希望用户使用地图时，能够真真切切地感受到 AI 赋能后的地图带来的便利。这包括大家熟知的智能语音助手功能，一方面给用户带来解放双手、全语音操控的方便；另一方面，原来用传统的手触方式需要较多步骤的操作，现在一句话就可以搞定；也有我们通过 AR 技术，开发的 AR 步导、AR 识楼等功能，用 AR 结合真实世界做到「所见即所得」，解决了用户使用中的一些痛点；以及像百度地图小度助手这样的功能，通过用户画像、深度学习等能力，给每个用户个性化的信息和服务推荐。
类似这些 AI 加持后的功能越来越多，会让用户觉得百度地图越来越懂自己、越来越好用。极客公园：提及「更丰富」，是指百度地图在多场景应用取得了突破吗？
李莹：这是一个突破的方向，因为我们需要让地图更好地服务用户，通过人工智能一定能做到，即使现实世界就是这些地点和信息，我们通过智能组织就可以呈现出更丰富的结果，但是不止于此。
其实除了 APP 产品端，地图本身也是一个基础的能力。比如，成都 7 月 11 日遭遇了一场暴雨，我们和成都暴雨应急指挥中心做出了快速应急响应，这就是我们能力输出。
构建百度智能研判平台，同时跟很多交警单位合作，相当于用我们的能力赋能城市建设、智慧交通等领域。反过来大家也可以共建，因为交警也能够掌握很多实地现场信息，这样也给地图做联动，会使得交通方向的建设越来越好，这也是非常重要的一个方向。
极客公园：前边提到语音控制功能很强大，但百度地图如何引导用户去使用它呢？
李莹：我们在去年 Q4 前后发布了语音的能力，主要通过「小度小度」唤醒实现全面语音操控地图，包括今年 AI 开发者大会快速升级长语音多需求的功能。在语音方向上，我们持续打磨，远场、近场语音识别能力很强。
其实语音功能在地图上使用有特殊性，比如驾车环境下有很多车载噪音，这与常规使用的家居场景不一样，家居环境相对安静，只有几个人的声音。所以我们跟语音组做了很多模型训练和建模。
提升这些能力的同时，我们在产品设计上做了很多入口。比如首页上在语音位置会有小度标志的提示，它只要在眨眼睛就可以唤起，小度助手也有同样的形象。导航过程中，如果不使用导航页面的其他功能，小度的形象也会出现。所以在场景设计上做了很多引导。
另外，我们也通过 AI 开发者大会以及像极客公园 Rebuild 大会这样的场合，去更多地宣传我们的能力。当然，除了在活动层面上做宣传，另外就是语音控制功能在百度地图上确实好用。
从发布至今大概半年左右的时间，现在百度地图语音用户数已经达到 1 亿，因为我们的功能足够好，用户才愿意留在这里。
极客公园：百度地图想要传达给用户一个怎样的感受？
李莹：最主要是想让大家记住，我们是新一代人工智能地图。在前两年刚提出 AI 时，我也在做相关领域的事情，其实那时候人们很茫然，不知道人工智能是什么，也没有感知。经过这几年市场的教育，以及一些产品落地，比如智能音箱以及智能家居，大家已经能够真切感知到什么是人工智能。
我们希望大家记住百度地图是新一代人工智能地图，希望让大家真正体会到智能，也就是我们说的更准确、更丰富、更易用。很复杂的技术都交给我们，让用户享受那个很好的体验。
极客公园：其实除了 C 端之外，B 端应用场景需求也十分巨大，百度地图有没有想过在 APP 之外，和汽车公司合作去做车载导航？
李莹：有的。刚才是说智慧交通，能力输出开放平台方向，另外一个方向就是「车机」。现在车辆的联网已经成为趋势，在这种情况下，我们在车机地图上肯定要做布局，现在百度也跟很多车