航科技宣布收购当当网的交易终止。海航科技表示，由于资本市场等外部环境已发生较大变化，且公司未就合同的履行情况等事项与交易对方达成一致意见，因此决定终止本次重组事项。李国庆在接受媒体采访时表示，交易告吹的主要原因是海航科技未能按时支付相应款项。
在李国庆看来，最终卖掉当当是一个摆脱束缚的决定。他表示，改造比塑造难，那就干脆重新塑造，“所以这样，我拿一笔钱，我可以做一个全新的项目，当然还是文化和教育类。”
错失数次转型机会，当当前景不明
2010年12月，当当在美国纽交所上市成功，成为中国首家在美上市B2C网上商城，上市当天收盘价29.91美元，市值超过23亿美元。次年1月，当当市值一度超过26亿美元，这是公司上市后的最高水平。
但在电商行业日新月异的变化中，当当未能抓住行业发展的趋势，错失了几波转型机会。首先是品类选择方面，当当多年来一直坚守图书市场，虽然曾试图增加品类和向第三方商家开放，但当当的图书收入一直稳定在60%以上。然而，与3C、服装、美妆等品类相比，图书市场的规模有限，而且线上化率已超过60%，很难再有上升空间。
其次是在仓储物流上，不愿烧钱的当当未能建立足够优势抵挡京东、苏宁的进攻，虽然公司在全国多地建立仓储中心，但配送上使用社会化物流服务，这导致配送速度和效率上低于竞争对手，从而造成用户流失。
曹磊向记者表示，当当的商业模式太滞后，在新型电商模式和业态上又缺乏布局，“这是影响大资本进入的一个核心问题。”
他认为，当当在现有的核心业务技术上很难做大的拓展和提升。“垂直电商多元转型的理想状态是，能够串联起有效的闭环，建立小型生态圈，从而形成自身的核心竞争力。割裂的状态只会导致资金和注意力的分散，所以之前当当网想靠图书重拾用户机会渺茫。”
即使是在图书市场，当当的优势亦不复当年。根据易观统计数据显示，2017年第三季度，京东首次超越当当成为第一大图书电商，而当当则位居第二；而2014年第四季度时，当当的市场占有率高达42.9%，处于绝对领先地位，京东的市场占有率只有14.3%。
卖身海航的交易告吹后，当当的前景仍不明朗，不过公司业绩尚可，这也是李国庆时常质疑京东过于烧钱的底气。根据海航科技收购当当时披露的财务情况显示，2017年当当的营业收入和净利润分别为103.42亿元和3.62亿元，较2016年分别增长14.27%、200%。
俞渝日前也在2018年中国企业领袖年会上表示，当当目前是完全私有的公司，没有银行贷款，没有任何资产处于质押状态。她透露，今年当当网实现100亿元的销售收入，利润也持续增长。