（2）竞争性风险。
BOT项目的私人发起人，在特许期内项目的利用量比较稳定，但如果东道国政府再在同一区域建设或许可建设与该BOT项目的客户分流，利用量减少，从而使债权人和投资者面临现金流量不足，本息偿还和收益得不到保证的风险。
风险管理方法：
1）通过签订或取或付的产品购买合同，或供或付的长期供货合同锁定产品的价格，确保项目收益。
2）政府补贴。在现有的公共基础设施定价体系不完善的情况下，通过政府补贴使 BOT项目的发起人投资该产业能在一个比较合理的价格基础上获得合理的投资回报，就成为东道国政府进行BOT项目融资的基础。
项目的非系统性风险是多种多样的，包括技术故障风险，运营维修风险，不能完工风险等，在经营过程中随时有可以碰到，而且，非系统性风险的规避并没有某一特定的形式，必须根据项目公司的自身情况和当时的政策来决定，选择出适合本项目公司的方法。
小结
BOT项目从根本上说离不开东道国政府的指导、指引和支持。在BOT项目融资中，要充分认识到各类风险，所有参与方要经常交流信息，就真正的风险达成共误解，以此为基础进行合理而稳妥的风险处理。
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文章来源：中国项目管理资源网
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