有利于实现资金的良性循环。某一项BOT项目建成运营之后，公司可随时根据需要，把持有的股权转让给其他投资者，由此获得一定的风险收益；也可以通过运营获利，实现资金的良性循环。
有利于复合型人才的培养。通过BOT项目可以培养一批熟悉管理、金融、营销、技术、建筑、财务、法律、保险等领域的专门人才，以及一批具有广阔知识面与实践经验的高级复合型人才。
隧道股份在ＢＯＴ领域的发展状况
隧道股份1993年改制，成为全国施工行业第一家发行股票上市的企业，1994年1月28日在上海证券交易所挂牌交易时，总股本仅为8432.67万元，可谓一叶小舢板直入大海。
上市后的隧道股份通过数次再融资，在国有控股股东的大力支持下逐渐壮大。从1998年开始，隧道股份利用自身在施工领域的技术优势和股份制公司融资的优势，尝试采取BOT模式承接浙江宁波常洪隧道项目。
常洪隧道工程总投资4.98亿元。为完成此项目而成立的宁波常洪隧道发展有限公司由隧道股份、上海城建（集团）公司、宁波市五环发展有限公司出资，比例为45%、45%、10%，注册资本为1.4亿元，银行贷款3.6亿元。股权变更后隧道股份持股90%（1.26亿元），宁波华茂投资控股股份有限公司持股10%。项目计划建设期为2年10个月（1999年9月-2002年7月），由于主要投资方隧道股份具有市政公用工程总承包特级资质，精通隧道工程建设，使得工程施工进展非常顺利，隧道提前7个月建成，并于2001年12月底完成交工验收。该工程获得了中国詹天佑奖和浙江省科技进步二等奖。项目经营期为20年，回报形式为车辆通行收费收入。
在具体操作层面，项目实施遵循一系列计划部署，以抓好多渠道融资和工程管理为工作核心，借鉴多家股东单位的工程管理经验，形成了一个完整的工程管理网络。
在资金运作和管理上，由投资监理公司对整个项目的融资、资金使用、工程款拨付、工程决算等进行全方位的监管和顾问咨询，并在工程竣工后对整个项目进行审计。
在法律上，公司聘请律师事务所对项目开发经营提供全过程的专业法律服务，并围绕特许经营权协议这一BOT项目的核心法律文本进行了一系列的谈判和协调工作。
总承包和投资并举发展，提高了公司抗风险能力，隧道股份自投资常洪隧道BOT项目之后又先后投资了三个BOT项目和两个BT项目（基本是隧道和公路工程）。施工总承包带动了投资业务的发展，投资业务又促进了施工总承包的经营。1998年隧道股份在类似项目投资上的总额达到了42.9亿元，同时由投资得到的施工总承包工程的产值达20多亿元。从2005年开始，隧道股份的投资收益达到了公司年收益的60%以上。截止2006年底，隧道股份的注册资本增至5.91亿元，总资产96.31亿元，企业明显得到了壮大。
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文章来源：中国项目管理资源网
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