BOT项目的发展模式，在相当长一段时间内，在我国基础设施建设领域具有广泛的发展空间。总公司在BOT项目的运作上有独到的、成熟的融资经验和成功范例，例如咸阳渭河三号桥、遂渝高速公路、南京过江隧道等重大工程均告以成功。
一、BOT的概念及意义
（一）BOT
BOT是英文“Build——Operate——Transfer”的简称，即：“建设——经营——移交”。它作为一种新型的投融资模式,主要应用于基础设施建设，其含义是指政府将基础设施的建设、经营权授予私营项目公司行使，在经营期间，项目公司享有项目设施的所有权，待经营期满后,项目公司将设施无偿地转移给政府所有。
（二）BOT项目的融资
一般是国有控股机构或私营机构参与国家公共基础设施项目，并与政府机构形成一种“战略伙伴”关系，在互惠互利的基础上分配资源、风险和利益的融资方式。
（三）涉足BOT领域是企业发展战略的需要
BOT是在当今国际工程承包市场被广泛使用的一种国际资本运营方式。众所周知，BOT领域市场广阔，回报率高，但前期投资大，各环节复杂，回收投资和形成利润所需时间长，属高风险领域。
（四）BOT领域市场广阔
在当今国际工程承包市场，一方面，随着经济全球化的迅速发展，国际工程招标领域的竞争日趋激烈，拿到项目的难度越来越大；另一方面，出于发展本国经济的需要，发展中国家要求国际承包商实施BOT、BT、BOO、BOOT项目的愿望正在变得越来越普遍，越来越迫切，市场极为广阔，前景乐观。
（五）BOT是“走出去”的高级形式，也是打造人才的熔炉
BOT项目既涉及工程施工总承包的全过程，也涉及项目的投资、融资及项目建成后的经营管理和项目的维护等，企业员工参加BOT项目，就好比进入了一座打造国际工程总承包和国际资本运营人才的庞大熔炉，它不仅是企业经营发展战略的需要，也是企业人才发展战略的需要。
（六）涉足BOT领域，有助于扩大企业在当地政府的影响和推动企业经营属地化
BOT项目多涉及当地急需上马但自身又无实力实施的基础设施建设，普遍受到项目所在国政府的重视。成功实施BOT项目，既可充分展示自身实力，又为当地政府办了好事、实事；此外，实施BOT项目将使项目运营机构和人员长期有效地融入当地社会，有助于扩大企业在当地政府的影响和推动企业经营属地化。
二、我国建筑市场BOT模式的现状
由于当前国内建筑市场，尤其是大型交通基础设施建设正朝着“交通发展社会化、基础设施商品化、投资主体多元化、公路建设市场化、管理模式多样化”的方向在发展，多种融资方式（尤其是“BOT”方式）、多种管理主体的出现，为加快我国基础设施的建设注入了新鲜活力，但是由于法规建设不配套，执行标准不一致，加之某些政府的急功近利行为及建筑市场的不规范，导致一些投机行为的出现，造成一定的鱼目混杂、良莠不齐的现象。那么如何去伪存真，规避施工企业风险，这就要求从我国的历史背景和政府提供的政策法律环境、BOT项目的市场选择机制、BOT项目的监督评价机制等3个方面来认识“BOT”。
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文章来源：中国项目管理资源网
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