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网约车行业竞争如火如荼,下半场格局有何看点?

2019/3/5 9:52:12 |  358次阅读 |  来源:极光大数据   【已有0条评论】发表评论

极光大数据(NASDAQ:JG)发布《2019年1月网约车行业研究报告》,从网约车市场动态、运营数据、用户画像等方面勾勒出网约车下半场的行业态势。

关键发现:

从2018年6月开始,网约车app用户规模呈现先增后降的趋势,8、9月的峰值过后逐渐回落

首汽约车月均DAU和MAU逆势上升,截至2018年12月时已跃居行业第二

首汽约车、曹操专车、滴滴出行位居日人均使用时长(12月均值)前三甲,日人均使用时长分别为7.2分钟、6.3分钟和5.8分钟

2018年下半年,首汽约车增长率达117.3%,在渗透率增长率top 5的网约车app中势头最为显著

滴滴出行、首汽约车、曹操专车分列日新增用户30天活跃留存率排名前三甲

网约车平台app用户多偏好出行服务和生活服务app,铁路12306和大众点评偏好度最高

一、网约车市场动态和平台简介

车企集中发力布局网约车和网约车企业走向合规经营是网约车领域近期两大动态。从2018年6月开始,有关部门进一步加强对网约车行业的监管,相关法规陆续颁布实施;9月份,在安全问题频发的情况下,交通运输部联合多部门陆续进驻滴滴出行、首汽约车、神州专车等网约车和顺风车平台公司,开展安全专项检查。2018年,车企在网约车业务上的布局明显加快,许多国产汽车品牌和国际车企巨头纷纷入局国内网约车。

滴滴出行自2012年9月在北京上线以来,通过合并、收购、投资等方式逐步扩展其出行服务版图,形成出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、共享单车、共享电单车、共享汽车等多元化的出行和运输服务。除了中国以外,滴滴出行还在日本、巴西、墨西哥和澳大利亚等地提供出行服务。

自2015年9月上线以来,首汽约车坚持以国宾级服务和合规可信赖的品牌形象,成为用户商旅出行首选品牌;同时积极配合各地方网约车政策,成为目前市场上最合规的网约车平台,更多次为国家级别的重要会议提供用车保障。首汽约车还通过数据整合和智能科技满足不同人群、不同场景的企业和个人商旅出行需求,形成了独有的智能出行生态圈。

曹操专车是吉利集团布局新能源汽车共享生态的战略性投资业务。自2015年11月上线以来,曹操专车秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观,将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技, 应用于共享出行领域,致力于为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。

二、网约车运营数据

根据极光大数据的统计结果,从2018年6月开始,网约车app用户规模呈现先增后降的趋势,用户规模的峰值出现在8月和9月,达1.97亿;12月用户规模回落至1.9亿,同期渗透率为17.25%;整体来看,用户规模的变化趋势与监管加强和行业整顿趋势吻合。

根据极光大数据的统计结果,滴滴出行月均DAU领跑网约车行业,12月达1105.7万;首汽约车月均DAU一路上升,由6月的26.3万上升至12月的66.5万,跃居行业第二;曹操专车12月月均DAU达65.5万,位列第三。

根据极光大数据的统计结果,滴滴出行以6600万的MAU位居行业第一;首汽约车MAU逐月攀升,12月MAU达430万,位居第二;曹操专车以403万的MAU位居第三。

根据极光大数据的统计结果,日人均使用时长方面,首汽约车达7.2分钟,位列行业第一;曹操专车以6.3分钟位居行业第二,滴滴出行以5.8分钟位居行业第三。

根据极光大数据的统计结果,网约车app日人均启动频次方面,首汽约车以3.08次位列第

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