摘要：本文首先介绍了隧道工程风险管理的意义，其次对隧道工程风险发生机制进行分析，最后建立隧道工程风险管理体制进行了几点分析。
关键字：隧道风险管理；发生机制；体制
一、隧道工程风险管理的意义
隧道工程建设项目是一个庞大的系统工程，该系统是一种投资大、周期比较长、内部结构复杂、涉及因素众多的复杂开放系统，而影响该系统的风险因素众多，各因素之间的关系也错综复杂；同时，隧道工程风险因素所引起的后果严重程度迥异，而且，随着隧道工程开挖深度的不断加深、长度的增加，隧道施工过程中及隧道运营期经常出现大量的工程事故，如岩爆、火灾、塌方、爆炸等，实施有效的风险管理是保证工程质量、减少工程事故的必要措施。大量工程事实表明，由于隧道工程涉及到众多的不确定性，其在建设阶段存在着很大的技术风险，而且由于在隧道建设中，人为或非人为因素导致的工程事故造成巨大的经济损失和人员伤亡。此类事故如何发生？其发生的几率有多大？能否预先了解此类事故发生的可能性？如何在事故发生前，客观评估事故所造成的后果及损失？采取什么措施才能减少工程事故及事故发生后的损失程度？这些问题归根结底是风险管理所涉及的内容，或者说只能通过风险管理才能解决。
隧道工程项目风险管理是其管理的重要组成部分，但它不同于其他的管理功能。开展隧道工程风险管理对于确保工程安全、顺利地进行有着非常重要的意义。具体表现在：
（1）有利于进一步明确工程目标、任务及工程风险，增强业主和承包商的风险意识及合作精神。
（2）通过风险管理，决策者能够更准确地评估工程工期及成本，为科学化施工方案的制定奠定基础。
（3）有利于工程施工过程中的风险分配，以减小风险局部化而导致工程延期等不良后果。
（4）根据前期的风险评估，制定完善的风险规避措施，从而以更加有效的手段控制事故的发生。
二、隧道工程风险发生机理
隧道工程在建设阶段面临着很大的风险，引起隧道工程风险的原因有很多，既有内在的因素，又有外在的因素。主要表现在隧道工程结构设计、周围水文地质条件的复杂性、沿线周围环境以及施工工艺和操作水平等方面。
（1）隧道工程水文地质条件
隧道工程所在区域的水文地质条件是经过漫长的地质年代形成的，经历了各种各样的自然和人为因素作用，其介质特性表现出很大的随机性和变异性。同时，地层中还存在大量的水的活动和作用。由于地质勘探、现场和室内试验等设备条件的限制，人们只能通过个别测试点的现场试验和若干试样的室内试验对岩土性和水文参数作近似的量测估计。大量的试验统计结果表明，岩土体的水文地质参数是十分离散、不确定的，具有很高的空间变异性，这些复杂因素的存在给隧道及地下工程的建设带来了巨大的潜在风险。
隧道工程水文地质条件是隧道设计和施工最重要、最基础的资料。其复杂性主要表现在：
1）工程地质、地质构造及特殊地质的勘查，如地层层次分布情况、不同岩土介质材料的物理力学性质与参数、岩土介质的流动性、粘性和变形以及各种不良地质情况（如潜在的有害气体的侵入）等。
2）水文资料，主要包括：岩土的渗透性、含水量、流向与流速：水位、水压和水的冲刷力；水的腐蚀性；水的补给来源等。
3）地层中的其他障碍物，主要包括：建筑或其他构筑物基础、各种管线设施、废弃构筑物、其他孤立物，如孤石或江底沉船等。
（2）隧道工程建设中不确定因素
隧道工程建设中，建设队伍、机械设备、施工操作技术水平等对工程的风险都有直接的影响。由于工程施工技术方案与工艺流程复杂，且不同的工法又有不同的适用条件，工程施工方案、技术和设备的选取，都存在巨大的潜在风险。同时