随着新基金的大潮，在6个月的时间里，百度拿下智能交通数十个项目，全国7个千万级订单中，百度一家就拿了4个。今年4月，百度出了一个“Apollo智能交通白皮书”，公开披露商业解决方案就有9项，包括智能信控、智能公交等。李彦宏在2020年第二季度的财报电话会议中表示，自己已经看到了好几个1亿的合同。
但滴滴是最大的变量。
“滴滴最有价值的不是数据，以后，车险公司也有轨迹数据库，交通运输部门、交管部门也有数据库，最有价值的是用户，一个用户值600元，滴滴值700亿吧”，曾鸿表示。而这些用户很有可能成为自动驾驶的第一批用户。
在人才储备和资金上，百度显然略胜一筹。但不止一位滴滴自动驾驶员工信誓旦旦地告诉Tech星球，“完全不用担心滴滴的融资能力，而只要资金到位，人才就不是问题”。
如今，滴滴和百度都按下了加速键。
滴滴自动驾驶正在以一两周更新一个版本的速度高速迭代。滴滴自动驾驶公司COO孟醒告诉Tech星球（微信ID：tech618），自动驾驶团队基本上每周都会和程维开会，密集的时候一到两天都会讨论。今年，滴滴自动驾驶还要把团队规模扩大一倍。
眼下，滴滴和百度都比较克制，其竞争也更多的是远程秀秀肌肉而已，比如在不同的城市开展Robotaxi的测试。据百度方面介绍，8月21日，沧州已经成为中国第一个可以在主城区打到Robotaxi的城市。这意味着，Apollo正在加速规模化部署。
而未来，代表中国自动驾驶的两股势力，必将掀起一次又一次的贴身肉搏战，他们一个是互联网新秀，一个是老牌霸主；一个以运营见长，一个凭技术立足；一个为守护根基，一个想重返巅峰.....
这将会是一场精彩的对决，不出意外，短则5年，长则10年，战火一定会燃起。