为了要推广这方面的了解，有必要提高工程项目作出计划的标准和水平，从而减少工程进度的延误，在可能情况下，成本的估计应该根据项目的进度表计算。最常见工程延误的因素是迟出的图纸，迟出的设计改变，如果可能的话，对延误设计作点惩罚。无论如何，设计加承建的总包合同在这方面是一个合适的对策。对于计划和控制进度，笔者认为简单和弹性的计划是最合适的控制进度工具。
12、技术因素
对于技术性的风险，最佳的方法当然是使用已得到证明的科技和方法。但很多现代工程项目往往未能做到这一点。在这些情况下，必须更加小心和合理评估这些因素对时间、成本和表现的影响。
13、财务方面
在作出预算和投标估计时，最普遍采取对风险的方法是：对一个单一的估计数字加上一个不可预见费用c很少情况会使用平均和界限（mean and rage）的估计。而不可预见费用的百分比或数目则没有一定的准则，亦经常没有理据，取决于企业或个的政策。笔者发现使用不可预见费用方法通常不合理性，往往只是作重复预算，并没有鼓励对风险的小心分析。虽然如此，却少有人提出一些较合成本效益的方法。建议对这方法的缺点提高警觉，和计算不可预见费用时作小心的风险分析，使用平均和界限的估计方法能提倡对风险的理解，尤其适当使用敏感性分析的时间，市场竞争，笔者认为对风险预算有一个明显的影响。面对强烈的竞争，无论承包商，财务人员和保险业者都注意到风险方面的预算普遍地被减少。而工程顾问公司指出，面对他们收取费用的竞争亦未能提供足够的时间去评估风险。
14、保险和担保
一些保险业的经理指出工程项目的不同人士保险和担保并不了解。尤其是：他们没有在项目较早期取得风险的意见去减低风险费，没有足够的风险覆盖，没有履行保险条款的责任或要求风险的范围估计过大。经理对担保的使用和机制亦不认识，虽然很少项目被发现严重低保，利用保险和担保去对抗存在的风险却没有好好地被使用。有趋势显示一般保险由业主和项目资助者安排及提供，这个做法可减少不同人士不同保险单的重复和遗漏。
15、其它方面
项目的本身安全很依赖设计的质量、安装、建造和操作的标准及水平。关于这方面笔者认为应确保管理的质量和能力，并需要加强这方面的警觉性。
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