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铁路工程建设项目风险管理问题的研究

2007/8/16 0:46:09 |  6752次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

性事件。

  原则上,风险识别可以从原因查结果,也可以从结果反过来找原因。从原因查结果,就是先找出本项目会有哪些事件发生,发生后会引起什么样的结果。例如,项目进行过程中,关税税率会不会变化,关税税率提高和降低两种情况各会引起什么样的后果。从结果找原因,建筑材料涨价将引起项目超支,哪些因素会引起建筑材料涨价呢?项目进度拖延会造成诸多不利后果,造成进度拖延的常见因素有哪些?这些都可以进行工程项目风险识别。 

  4 工程保险合同

  随着建设项目法人负责制的推广深入和与国际惯例接轨,越来越多的建设项目法人或施工企业在工程建设项目建设实施中,注意通过工程保险等途径消除或转嫁风险。 

  4.1 工程保险合同管理的主要内容

  施工企业依据施工合同的有关规定,应及时办理工程保险的有关事宜,并及时建立健全某一工程项目的合同管理制度,视情况配备专职或兼职的合同管理人员,随时检查工程项目合同的有关情况。 
4.2 工程保险索赔依据

  (1)招标文件、工程施工合同签字文本及其附件;(2)经签证认可的工程图纸、技术规范和实施性计划,如施工进度规划等资料;(3)合同双方会议纪要和往来信件;(4)工程项目实施过程录像带;(5)工程施工过程记录文件;(6)工程项目实施过程的气象资料;(7)工程施工技术报告和检查验收报告;(8)工程施工停电和停水记录,以及施工道路封闭记录和证明;(9)工程所在地官方物价指数和工资指数;(10)工程项目各种会计核算资料;(11)工程项目所用材料采购、订货、运输和进场等凭据;(12)国家有关法律、法令、方针和政策文件。

  从目前情况看,铁道部派出机构——工程建设指挥部只代替铁道部行使工程建设阶段的管理职责,并不承担项目建设的投资风险。由于铁路建设工程量大,建设工期长,投资巨人,因此,如何多快好省地建设铁路,将投资约束机制和风险管理引入铁路新线建设管理之中,组建真正的项目法人或项目管理委员会,将是深化我国铁路建设管理体制改革的重要课题之一。 转贴于:http://www.leadge.com

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