增加。
安全事故“黑洞”。同存在项目质量问题一样，项目安全事故一旦出现，直接或间接的善后支出，也会形成一个个“黑洞”。
项目管理费“黑洞”。最主要的是办公费、差旅费和业务招待费失控。高档的办公用品随意买，飞机随意坐，高档旅馆随意住。擅自扩大业务招待费开支范围，提高开支标准。
“堵塞”项目成本管理的“黑洞”
“自然黑洞”的“堵塞”。企业的决策和制定的各项规定，对项目部的盈亏起着决定性的作用。因此，企业在制定政策和规定时，一定要分析项目竞标和建设时的市场变化，及时调整。
不承揽潜亏项目。潜亏项目是指投标价格核算低于成本的工程。在核算成本时，要尽可能地以市场变化和以前施工的项目成本积累的经验定额为准。因特殊目的承揽了这样的工程，企业应按照正常的成本控制方法，明确项目允许开支的成本目标，而不能一味地把总成本限制在中标价格以内。
优化施工组织设计。人力、材料、机械等资源的合理配置以及工序的合理优化，是项目施工资源利用的最大节约。因此，在不降低工程质量的前提下，改变一些传统落后的施工方法，尽可能使用可替代的工程材料。
经营规模要适当。企业是以盈利为目的的经济组织，经营过程中，如果其净利润与企业经营总额的比值能够达到或者超过同行业平均水平，那么该企业的经营规模就可以认为是适度的，甚至还需要扩大经营规模。否则，企业的经营规模可能存在偏大的问题，意味着坏账的风险、工程项目不能按期完工的风险、发生工程质量和安全事故的风险在增加。
固定资产实行招标采购。在项目成本中，固定资产折旧费约占5％左右，如果企业的设备实行招标采购，则其采购价格预计可降低10％ 左右。因此，企业应在其系统内实行招标采购固定资产。
实行揽干分离的经营方式。即项目部承揽的工程任务，由企业统一分配。但为了提高项目部承揽工程任务的积极性，要优先安排承揽该工程的项目部施工；当该项目部的管理、技术难以适应工程的需要时，企业再安排其它的项目部进行施工。
“人造黑洞”的“堵塞”。
自行施工的项目“人造黑洞”的“堵塞”。自行施工的项目，是指由企业直接组织内部员工、农民工和劳务队伍组成项目部进行施工。对此，“人造黑洞”应从如下几方面“堵塞”：
一是确定项目总成本和盈亏目标。成本目标是项目控制成本的基础，而盈亏目标是考核项目成本管理的能力，企业应当派出工作组对项目进行评估，确定该项目的总成本目标、分项工程成本目标以及盈亏目标。
二是材料招标采购。前面已经谈到固定资产设备实行招标采购，其实项目施工的材料费（含机械使用费）也是工程成本的最主要组成部分，约占项目总成本的70％ 以上。利用采购的规模效应，可以增加降价的谈判筹码。要充分考虑资金的时间价值，在不提高材料价格的前提下尽量晚付款。
三是强化安全、质量管理。项目部要树立安全、质量就是效益的观念，积极预防和避免可能发生的安全、质量事故，减少或避免发生安全、质量成本。四是指定专人负责合同管理，对所有已经签订且正在履行的合同进行审查，不符合《合同法》规定的要与对方协商变更合同；不同意变更的要签订补充协议，或者对有关条款进行修订；对方要求变更合同的，必须坚持协商一致的原则。五是项目部要结合实际，制定或完善与控制成本有关的规章制度。要重视上述制度的落实工作，加强对业务部门执行制度的检查。
分包施工的项目“人造黑洞”的“堵塞”。分包施工的项目，是指将担负的工程主体分包给外部施工队伍进行施工的项目。对此，“人造黑洞”应从如下几个方面“堵塞”：一是按照确定总成本目标的方式，确定分包工程价款。按照确