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施工成本管理存在的问题与解决对策

2009/3/23 9:15:07 |  3619次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

目管理的特征之一。实行项目经理负责制,就是要求项目经理对项目建设的进度、质量、成本、安全和现场管理标准化等全面负责,特别要把成本管理放在首位,因为成本失控,必然影响项目的经济效益,难以完成预期的成本目标,给企业造成损失。在共和新路工程开工前公司就与项目经理签定成本目标考核协议,对项目管理部的分配采取月度预发、阶段考核、竣工清核、超利奖励、责任到位的办法。当项目管理部实现了公司下达的成本目标,或在公司程检查中确认成本处于受控状态时,每月核发责任预发工资;当目标完成后经效益评估和考核,确认在目标成本下有降本事实的给予超利奖励。阶段考核分目标责任考核和盈利评估(审计)两个方面,目标责任考核主要考核对公司、工经部下达目标的达成程度和运作质量,盈利评估(审计)主要指在公司下达的目标成本下,是否有降本事实,对实现的目标成本下的降本,原则上按4∶6分成,即公司提取超利部分的40%,项目管理部提取超利部分的60%。项目管理部的收入构成:①项目管理部收入二核定的责任预发+审定的超利奖②超利奖励二(目标成本—实际成本)×分成系数。
  项目管理人员的成本责任,不同于工作责任。有时工作责任已经完成,甚至还完成得相当出色,但成本责任却没有完成。项目技术负责人贯彻工程技术规范认真负责,保证工程质量;材料员采购材料按就近原则;设备员根据施工工序和工期精确计算设备使用天数和进场时间,减少租赁时间;施工员对实际完成的工程量和实耗人工、实耗材料做好原始记录,作为施工任务单和限额领料单结算的依据:预算员根据定额和有关规定编制材料汇总表,给物资采购提供参考依据;及时收集工程变更资料(包括工程变更通知单、技术核定单和按实结算的资料等),及时编制预算,例如共和新路柳营路口原南北高架一根匝道需要拆除,合同中不包含这一内容,我们及时上报指挥部拆除老桥方案,而且我们又采取链式和叠片式切割砼新技术,开创上海先例,得到指挥部的认可,为上海拆除老桥积累了宝贵经验,又跟共和新路指挥部现场投资监理即审价人员沟通,上报预算,在老桥拆除项目实施不久就已取得投资监理对预算价格的认可。每一个项目管理人员都要在原有职责分工的基础上,明确成本管理责任,认识到完成工作责任的同时还要为降低成本精打细算,为节约成本开支严格把关。成本管理网络图如下:
  3.2控制施工阶段的成本管理
  3.2.1施工准备阶段
  工程中标后,成本核算小组根据中标额调整预算成本以确定项目经理部的目标责任成本——项目毛利率8%。项目经理部根据这一目标责任成本编制实施方案,根据设计图纸和有关技术资料,对施工方法、施工顺序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等进行认真的研究分析,制定出科学先进、经济合理的施工方案。
  3.2.2施工阶段施工期间对下列几个要素的控制是关键:
  (1)人工费的控制。假定预算定额规定的人工费单价为16.80元,合同规定人工费补贴为20元/工日,两者相加,人工费的预算收入为36.80元/工日。在这种情况下,项目经理部与施工队签订劳务合同时,将人工费单价定在30元,零星点工25元。其余部分考虑用于关键工序的奖励费。如此安排,人工费就不会超支,而且还留有余地,以备关键工序的不时之需。依据各分部分项每天记录用工数量,在完成一个分项后,与预算的用工数量对比,如果超过预算指标,应及时找出问题的原因,及时同甲方办理有关手续,例如,承台施工预算中用工23.5工日/m3,承台施工完毕后发现合计工日数超出了预算用工数,查原因原来有一个承台开挖时碰到地下管线需处理,督促项目组办理签证。如此控制用工数量,就意味着降低人工费支出即增

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