利于造价控制管理，尤其是较小项目建设单位和施工单位相距几千公里，联系不方便，人员、机械调配不方便。这样，真正的施工队伍根本没有地利润可图，管理过程中的压力也就更大。因此，投资规模较小的工程不宜在全国范围招标。
（五）及时修编定额
现行定额和编制办法基本是十年前出版的。主要根据前几年所完成的工程基础资料来分析测算的，其定额水平反映的是过去的施工技术水平，相对现在实际的施工水平，其劳动效率、机械效率均较低。同时由于公路科技的迅速发展，新技术、新工艺、新材料、新结构的大量出现，使定额的缺项也越来越多，尽管市造价管理站每月出版一期材料信息价格，使材料市场波动能够及时反映，但定额对于新技术、新工艺、仍然无法包含。在利用现行定额确定工程造价时，客观存在着难以合理确定造价水平的困难。需要及时对定额进行修订和编制补充定额。
根据悼念积累的造价资料，对某些定额水平明显不合理的定额子目，及时发布信息进行部分调整；对目前技术基本成熟，在未来具有广阔应用前景的新技术要组织技术人员进行调查和测定，及时发布补充定额。使定额能够比较准确的反映目前的建设施工技术水平，保证定额作为工程造价计价依据的科学性。
四、结语
公路建设项目造价管理是工程建设中一项极其重要的工作，也是一项长期的工作。目前，全国各省市已全面推行了“项目法人制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制”等造价管理的强力政策，短短几年，公路造价管理工作已经取得可喜的成绩，造价管理方面的法规政策已经比较完善。但造价控制是一个贯穿项目建设全过程的长期的、复杂的工作，需要政府部门、建设单位、设计单位、施工单位、造价咨询机构、造价专业人员等个方面的共同努力才能不断地取得新成绩，使有限的建设资金发挥更大的效益，使我们的公路工程达到“质优价廉”。
参考文献
[1]杨子敏主编．公路工程造价指南[M]．人民交通出版社，2001．
[2]王元庆等编著．公路造价管理与信息化[M]．人民交通出版社，2003．
[3]陈建国主编．工程计量与造价管理[M]．同济大学出版社，2001．
[4]张铁成，等编著．公路工程招投标实务与快速报价分析[M]．人民交通出版社，2003．
作者简介：王朝晖（1970- ），女，广州铁路集团公司工程师。