用全息技术的虚拟现实系统，具有很好的可视化水平，将成为虚拟现实技术的另一分支。
神经网络系统
神经网络系统是当代模糊控制系统的一个重要分支，近年来在汽车产品设计中得到较为广泛的研究和应用。神经网络系统和传统的计算机结构与程序是两种性质不同的体系。传统计算机数学模型的逻辑程序，不能适应高度复杂性和不确定性的信息识别和处理能力，而神经网络系统则以人脑思维为参照，可以模拟人的思维活动，实现人工智能控制。
当前，神经网络系统已部分应用在汽车产品上，如正在研制在汽车空调系统上，应用神经传感器，通过测定每一乘客的皮肤，即可判断每一个乘客对空调的适应状况，以形成不同温度和气流的空气场。
汽车专家预测，当前，神经网络系统的发展正进入一个新的时期。目前，高度集成化的神经网络芯片、神经元处理机、神经系统计算机等产品，越来越近似人的感知决策行为，朝着更高层次的智能模拟目标逼近。
知识工程模块
汽车零部件系统集成和模块化供货，已成为国内外汽车主导企业产品开发的通行办法。当前，国际汽车界正兴起一种知识工程模块，它将成为汽车产品开发最活跃的一个组成部分。
美国斯坦福大学费根鲍姆教授说：“知识工程是人们积极应用经验和知识，以解决问题为前提，并与人工智能结合在一起，所形成的一种研究和应用领域。”当前，国际汽车界的产、学、研部门进行了广泛合作，致力于知识工程模块的研发工作，其主要特点是：推行具有鲜明的创新和超前性的产品;积极建立汽车零部件知识工程模块的知识库和高级软件的研发;应用虚拟化方式，协调汽车制造商和零部件制造商之间的协同、组合、可塑、合成工作，实现同步工程，致力于提高汽车产品开发的水平与效率。如全球车辆自动定位与导航系统，先进的车辆控制与安全系统，安全气囊系统、车辆信息与通讯系统等。
ERP与ERP2
ERP(企业资源计划)是在20世纪90年代推出的。它以供应链管理思想为基础，是应用现代信息技术的一种管理体系。当前，国外主要汽车企业几乎都在应用，国内已有40多家汽车与零部件企业在积极推行。如果说把汽车产品开发工作比作一辆汽车，那么ERP就好像一条平坦大道，使汽车能畅通无阻，快速通行。
ERP对汽车产品开发的作用，是立足于更广泛的角度，集成整个开发过程的供应链资源，促进流程重组，实现流程增值，有利于在短时间内促使新产品进入市场，准确地有效地满足用户的需求，尽最大可能实现产品开发的经济效益。
ERP的开发商———美国Gartner公司称，为实现更大范围集成资源的下一代ERP系统ERP2，可能在2004年问世。ERP2可以理解为协同商务的一种模式，其特点是有利于扩大电子商务的作用，由一个企业的纵向集成走向社会化和群体集成。
分布式网络
目前，国内外汽车企业都参与各种网络活动，这已成为汽车产品开发的一个重要手段。
从当代计算机网络的结构和层次上看，分布式网络构成了主导形式。客户机与服务器系统，是属于分布式网络的计算模式，在这种局域网中，服务器像一个大仓库，工作站要信息，就从仓库中搬，这个仓库的“存货”搬空后，网络可以转到另外的仓库中搬货，这种反复的信息交换和提取，充分发挥了网络效率，各个汽车厂家都乐于采用。
在分布式因特网、局域网中，推出浏览器与服务器和网络系统，促使信息仓库存量激增，而且虚拟化，是不容易搬完的，可以说它是一个网络库，也是分布式网络的一种特殊结构。
还要说明，汽车设计师由于个人的专业、爱好不同，所以往往在本部门网络之外，建立自己的个人网和家庭网。只有实行个性化的网络结构，才能更好地吸取丰富多彩的信息资源，更好地发挥人们的智慧与创造力。这已形成一种计算机网络文化。
发展汽车产品开发能力，是当代汽车工业竞争的核心问题，逆向工程是一种具有实用价值的新型开发方式，而且还在不断发展之中。它的意义在于揭示了汽车产品开发的本质与属性，并且构成了21世纪汽车产品开发的大思路、大战略。