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公路工程施工机械的组织与管理探讨

2010/9/29 9:06:10 |  4309次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

1)选好既定工程的主导机械,其它机械必须与主导机械进行配套;(2)尽量减少配套机械的数量;(3)各配套机械的工作能力必须相匹配;(4)采用合理的施工组织方案;(5)同一作业要尽量使用同一型号的机械,以便于维修管理。

  主导机械决定着施工方式、方法、工程的施工质量和进度,并且在很大程度上决定着整套机械生产效率的发挥。在流水作业中,使用组合的机械时,应使各机械的工作能力保持平衡,如工作能力互不匹配时,某一作业机械就无法充分发挥其工作能力。

  3 机械化施工的工序与机械管理
  
  工程质量是在各工序中做出来的,而工程的造价是在各工序中所发生的,同时工期因为可以通过按时期确保动工至竣工为止的工序系列以及管理作业的进度来维持,所以工序管理对施工管理来说是一种重要的综合管理手段。工序管理不仅是对动工至竣工为止的工序系列单纯地进行时间管理,而且应该是把评价、测定施工活动的标准放在时间上,最有效地运用劳动力、机械设备、材料等资源的方法与手段。工序管理,就工序承包单位的对外方面而言,主要是为遵守工期而进行的工序管理;就对内的工程经营方面来说,它是为了以最小费用收到最大的生产率而通过工序来管理工程的;就管理对象来说,主要有工序系列的综合管理和单一工序的个别管理。工序管理过程是“计划-实施-控制”步骤的反复运行。运行速度的快慢及其是否合理、科学将会直接影响工程的质量、工期和造价,也会影响项目、施工单位的经济效益。作业的施工速度加快时,单位施工量的造价将会降低,但过快而形成突击状态时,造价反而会升高。造价和质量是一致的,在努力使构造物质量提高时,工程造价就会提高,而欲降低造价就会降低质量。工序与工程质量的关系是当搞突击作业时,质量就会降低。实际工程管理中应兼顾三者,进行综合调整。在确保施工安全、工程质量、工期的条件下,求得工程总建设费用最小。
  当速度提高到搞突击时,造价将会升高,工程质量将降低,实际施工中应避免突击工程,设法把单位施工速度提高到最大限度,这时,造价曲线计划应为最小限度的固定费用,使变动费用比率尽量缩小,实际操作中可采用如下方法:

  (1)使临时设备工程,现场各种费用维持在合理的最小限度内;

  (2)使施工所用的机械设备、消耗材料、工具等维持在合理的最小限度内,尽量反复使用;

  (3)维持合理数量的工人,尽量使施工期间的工人数不变动;

  (4)尽量减少施工中因等待安排、等待材料及其它原因而造成的工人、机械设备的时间损失。

  机械化施工管理过程中除工序管理外,还有对机械本身的管理。与机械有关的经费包括机械设备费、运转费和机械设备的保养修理费,它们随机械的利用管理以及保养管理的优劣而有相当幅度的增减。机械管理是否适当将对工程的施工带来巨大的影响,无论筑路机械和设备多么优良,如果管理不当,就达不到预期机械化效果,从而对工程费的影响很大。施工时,正确地掌握设备的实际使用情况,妥善地保留机械操作记录,对记录进行整理和统计,作出理论分析,才能总结出机械管理的科学方法A

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