本文结合作者项目实践，以此项目为例讨论大型项目的沟通管理。笔者根据沟通管理理论，结合项目实际，通过做好干系人分析，编制详细的沟通管理计划;及时全面的信息分发;制定项目的绩效报告;项目干系人管理等工作对项目进行沟通管理，保障项目顺利进行。系统在新航站楼投运前如期上线，投运后运行状况良好，获得一致好评。
案例背景：
2011年9月，笔者作为项目经理参与了XX市机场航班信息显示系统项目。航班信息显示系统(以下简称航显系统)作为旅客获取航班信息的主要渠道之一，在机场有着举足轻重的作用，具有严格的安全、时实高效和可靠性等要求。该项目是机场新航站楼建设投运工作的重头戏之一，注资670万元，工期10个月，具有大项目干系人较多、管理层次复杂等特点。项目重点实现以下目标：1接收并过滤ADB(机场集成数据库)的航班信息，发送至终端LED或TFT-LCD上显示。2提供OPS控制终端给部分关键用户。通过OPS可以对航班数据进行手动修改，满足航班显示需求。
2011年9月，我作为项目经理参与了某市机场航显系统项目管理。该系统的主要功能是：接收ADB发送的航班信息，通过高速的计算机网络和各种先进的信息显示设备，LED屏、TFT-LCD显示设备等，向过往旅客和机场工作人员及时、准确地发布动态航班信息。航班信息包括：当日航班计划、航班动态、资源分配信息(柜台分配信息、登机口信息、机位信息、行李提取信息)等。操作系统为REDHAT5.4,数据库为ORACLE 10G，中间件为IBM MQ,开发语言为JAVA。提供专用的数据访问引擎RDB，以实现高效快速的标准SQL操作界面。采用1台国际上先进的高配置全冗余小型机(Stratus)做为系统数据库服务器,共享IIS提供的SAN存储，形成集群。数据库服务器有包括ADB LINK 在内的52个接口。ADB LINK——对从ADB获取的航班数据进行处理，将数据存储到数据库中，供其他接口调用。3台国际上先进的PC服务器(HP DL380)做应用服务器，实现负载均衡，实现航班数据到航显屏上的显示。服务器设备采用全冗余设计，当其中某个服务器的硬件发生故障时，可以通过硬件容错处理，从而保障系统不间断运行。
沟通管理是项目管理中一个重要部分，一个项目失败的原因80%~90%是因为甲乙双方在沟通上出了问题。在长期的项目管理实践中，我意识到沟通也是需要成本的，大型项目尤其如此。本项目我使用了微软Project 2010作为辅助工具，通过做好干系人分析，编制详细的沟通管理计划;及时全面的信息分发;制定项目的绩效报告;做好项目干系人管理等工作对项目进行沟通管理，保障项目工作有条不紊地进行。
一、做好干系人分析，编制详细的沟通管理计划
编制本项目的沟通管理计划时，我遵循了以下几个原则：
1、全员参与。大型信息系统管理复杂，计划的编写也非一人之功。项目中标后，我带领项目组成员，通过召开头脑风暴会议列出项目干系人名单，并邀请部分干系人参与讨论等形式编写了本项目的沟通管理计划。
2、做好干系人分析。干系人分析是制定沟通管理计划的依据之一。航显系统项目干系人较多，包括机场高层领导，地服、安检人员等，这就需要我明确沟通人员和其接受的信息。我们根据沟通内外有别等原则确定了各干系人的沟通策略。比如机场高层领导A某，是本项目的发起人之一，需要在项目中及时给他递送项目的进展情况，以获取他对我以及整个项目的信任。而公司的高层主管B某更关注于航显系统的进展情况，成本花费情况，我每周都要向他汇报上述内容。
3、 渐进明